Tren de los muertos
Respecto a lo del Tren de los muertos sé que está íntimamente relacionado con el Cementerio de la Chacarita que se abre un 14 de abril de 1871 para recibir las víctimas de la fiebre amarilla. Recordemos que esto era las afueras de la ciudad pero se comenzaba a poblar entre los que rajaban por la peste, los inmigrantes que venían y los nuevos medios de transporte que permitían acceder a zonas más alejadas. Después estaban algunos pueblos como el de Flores. Al abrir ese cementerio se instaló una línea de tren que llegaba hasta el cementerio porque eran muchos los muertos. Había una Estación Fúnebre -que duró varios años- cerca de Corrientes y Jean Jaurès donde depositaban los ataúdes que entraban al "Tren de los muertos". En 1887 llegó el tanvía de la calle Corrientes (hasta Lacroze) que además de llevar pasajeros vivos tenían que llevar los cadáveres desde la Estación Fúnebre hasta el Cementerio de La Chacarita. Obviamente las zonas aledañas al tranvía se poblaron más luego de su instalación. Era de la Compañía Lacroze que tuvo una gran sede administrativa en Corrientes y Medrano. Recién desde 1889 el barrio logra mayor movimiento con la apertura del Mercado de Abasto.
R.S.

Texto surgido al ser interrogado al respecto. Fuentes: Rezzónico (para la revista El Abasto y MapAbasto), El Abasto, un barrio y un mercado de Sonia Berjman y José Fizlew.