El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires convoca a vecinos de Almagro a participar de una nueva reunión informativa sobre el proyecto del corredor verde o parque lineal sobre la avenida Díaz Vélez, entre Bulnes y Sánchez de Bustamante. El encuentro se realizará el lunes 8 de junio a las 18.15 en el barrio, y está orientado a presentar avances de la iniciativa y compartir los resultados del trabajo previo realizado junto a la comunidad. Enlace de inscripción.
La convocatoria se da en continuidad de un primer encuentro realizado a fines de abril, en el que participaron vecinos, funcionarios y equipos técnicos, y donde se expusieron posturas diversas en torno a la propuesta. En esa instancia se valoró la posibilidad de sumar superficie verde en una zona con fuerte déficit ambiental, aunque también surgieron preocupaciones vinculadas al impacto en el tránsito y la circulación vehicular.
Según se detalló en esa reunión, el proyecto prevé generar unos 2.320 metros cuadrados de nuevo espacio público a lo largo de aproximadamente 300 metros lineales junto al muro del ferrocarril Sarmiento. La intervención implicaría la reducción de carriles y la eliminación de espacios de estacionamiento —alrededor de 34— para dar lugar a un corredor parquizado con superficies absorbentes.
La propuesta incluye la incorporación de áreas de descanso con bancos, juegos infantiles, postas aeróbicas y de calistenia, además de nueva iluminación y mobiliario urbano. También se busca mejorar la seguridad vial en cruces conflictivos y ordenar un sector que actualmente presenta problemas de mantenimiento, iluminación y uso informal.
El diseño toma como referencia otras intervenciones similares en la Ciudad, como el parque lineal de Honorio Pueyrredón, con la intención de priorizar el uso peatonal, reducir la velocidad vehicular y generar nuevos espacios de encuentro barrial.
De hecho, en el barrio de Almagro también se piensa una iniciativa similar para la avenida Hipólito Yrigoyen. De hecho, recientemente se intervino un sector de la vereda en la esquina con Muñíz. Hay en otra otras esquinas como Quintino o La Plata. En todos los casos no se quitaron espcios de estacionamiento.
Durante el primer encuentro, funcionarios señalaron que el proyecto se encuentra en una etapa preliminar y que será ajustado a partir de los aportes vecinales. En ese marco, se expuso que Almagro cuenta con uno de los índices más bajos de espacio verde por habitante en la Ciudad —alrededor de 0,07 m² por persona, muy por debajo de los 10 m² recomendados— en un contexto de alta densidad poblacional.
El impacto en el tránsito fue uno de los ejes más debatidos. Algunos vecinos manifestaron temor a que la reducción de carriles agrave la congestión en puntos críticos como Bulnes y Díaz Vélez, mientras que desde el área de Movilidad indicaron que estudios técnicos muestran una disminución del flujo vehicular en ese tramo, lo que permitiría avanzar sin afectar de manera significativa la circulación.
También surgieron planteos vinculados a la seguridad, el mantenimiento y el uso futuro del espacio. Frente a esto, desde el Gobierno sostienen que una intervención integral, con diseño adecuado e iluminación, podría revertir las condiciones actuales de deterioro.
La nueva reunión apunta a presentar una versión más desarrollada del proyecto y continuar incorporando opiniones de los vecinos. La iniciativa se mantiene en etapa de discusión y, en caso de avanzar, deberá atravesar instancias técnicas y administrativas previas a su eventual licitación.
J.C.
Foto: Render de la Comuna 5 mostrado en la primera reunión
