La Agencia de Protección Ambiental (APrA) de la Ciudad de Buenos Aires aprobó la modificación del Certificado de Aptitud Ambiental para un predio ubicado bajo la Autopista 25 de Mayo, en una manzana delimitada por las calles Cochabamba 3452, Virrey Liniers 1325/41/63 y Maza 1322/30/46/64. La resolución mantiene la habilitación para un centro logístico con actividad comercial, pero también deja abierta la posibilidad de desarrollar una plaza pública y espacios verdes, que deberán tramitarse de forma independiente. Es un proyecto que se debate hace años, como informó Revista El Abasto.
El terreno, que abarca una superficie total de 4.878 metros cuadrados, forma parte de un proyecto de refuncionalización urbana impulsado por el Gobierno porteño. Según la documentación oficial, una porción de 3.990,29 m² estará destinada específicamente a la actividad económica —depósito y áreas de maniobra—, mientras que el resto del predio incluye sectores como plaza, espacios verdes y locales comerciales, los cuales no están comprendidos en esta habilitación y deberán contar con autorizaciones separadas.
La resolución N.º 112/APRA/26, publicada este jueves en el Boletín Oficial de la CABA, ratifica que el emprendimiento, a cargo de la firma Plaza Logística S.R.L., mantiene su categorización como de “Impacto Ambiental con Relevante Efecto”, lo que implica exigencias adicionales de control y mitigación. Entre las condiciones impuestas, se destacan la implementación de un plan de gestión de residuos, controles de contaminación acústica y atmosférica, medidas para ordenar el tránsito de camiones y la obligación de evitar actividades en la vía pública.
En paralelo, el anexo técnico del expediente incorpora una condición clave vinculada al espacio público: el proyecto deberá cumplir con lo declarado respecto a las áreas de uso comunitario, incluyendo su parquización con especies nativas como lapachos, jacarandás y tipas, además de equipamiento recreativo. Este punto refuerza la posibilidad de que el predio incluya una plaza abierta al barrio, aunque su desarrollo dependerá de futuras habilitaciones.
El proceso tiene antecedentes que se remontan a 2022, cuando se presentó la iniciativa para instalar un Centro de Transferencia Logística en ese sector del barrio de Boedo, en el límite con San Cristóbal. Desde entonces, el proyecto contempló no solo la operatoria de distribución de mercaderías —con camiones de gran porte que descargan en vehículos más pequeños—, sino también la incorporación de usos mixtos y espacios públicos para integrar el predio al entorno urbano.
En aquella etapa inicial, se preveía que sobre las calles Maza y Virrey Liniers se instalaran locales comerciales, gastronómicos y servicios, mientras que sobre Cochabamba se desarrollaría un espacio verde parquizado con equipamiento de recreación y mobiliario urbano. Esa propuesta fue debatida en audiencia pública y generó tanto expectativas como cuestionamientos por parte de vecinos, principalmente por el posible impacto del tránsito pesado y el ruido en una zona residencial.
La nueva resolución no modifica los usos ni amplía la superficie del proyecto, sino que actualiza aspectos administrativos vinculados a la numeración del predio y mantiene las condiciones ambientales previamente fijadas. Sin embargo, al confirmar que los sectores destinados a plaza y espacios verdes quedan fuera del área logística y requieren habilitaciones propias, vuelve a poner en agenda la posibilidad de sumar un nuevo espacio público en una zona con déficit de áreas verdes.
Además, entre los condicionantes ambientales se incluyen medidas específicas para minimizar el impacto en el entorno, como la regulación del ingreso y egreso de vehículos, la señalización para evitar accidentes, el control del caudal de tránsito en horas pico y la obligación de detener los motores durante las tareas de carga y descarga.
De este modo, el proyecto avanza en su fase administrativa manteniendo su esquema original: un centro logístico con usos complementarios y la potencial incorporación de una plaza pública. La concreción efectiva de ese espacio verde dependerá de futuras instancias de habilitación y ejecución, en un proceso que sigue bajo seguimiento de organismos ambientales y urbanos de la Ciudad.
J.C.
Foto: render del proyecto en 2022 en la previa de la Audiencia Pública
