El Gobierno porteño informó que siguen las obras para cobsntruir el paso bajo nivel de la calle García Lorca en Caballito, de la línea ferroviaria Sarmiento (Once – Moreno).
La obra, prevista para finalizar en mayo, promete agilizar la circulación, reforzar la seguridad vial y disminuir la contaminación en una de las zonas con mayor flujo vehicular de la Ciudad.
Antes del inicio de los trabajos, por este cruce ferroviario transitaban más de 500 vehículos por hora, mientras que las barreras permanecían bajas 34 minutos cada hora, duplicando los tiempos de viaje y generando congestionamientos constantes.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, supervisó el avance de las tareas y destacó que “la movilidad y la conectividad son prioridades de inversión”, subrayando que este túnel se suma a otros proyectos recientes como los pasos bajo nivel de Irigoyen y Álvarez Thomas, y los puentes Labruna y Bosch.
La construcción avanza en paralelo con la instalación del sistema de pilotaje para las rampas de acceso y el montaje de una estación de bombeo. De forma transitoria, se habilitó el cruce de Martín de Gainza para el paso vehicular, que será cerrado una vez que el túnel quede completamente operativo.
El nuevo paso bajo nivel tendrá sentido único de circulación e incorporará puentes peatonales, calles colectoras de baja velocidad, áreas parquizadas, equipamiento urbano, luminarias LED y revestimientos artísticos. El proyecto se enmarca en el Plan Urbano Ambiental, que busca mejorar la conectividad y reducir los índices de siniestros viales.
Además, la obra es compatible con futuros desarrollos vinculados al ferrocarril Sarmiento, lo que la convierte en una intervención estratégica para la movilidad en el centro geográfico de la Ciudad.
