Los nuevos aumentos en las tarifas de los colectivos de jurisdicción nacional comenzaron a regir esta semana y alcanzan a 104 líneas que circulan por distintas zonas del Área Metropolitana de Buenos Aires. La actualización fue dispuesta por la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, y prevé un esquema de incrementos en dos etapas: desde ahora y a partir del 16 de marzo de 2026. La medida impacta en vecinos y trabajadores de la zoan del Abasto.
En esta primera fase, las líneas categorizadas como Suburbanas Grupo I fijaron el boleto mínimo de hasta tres kilómetros en $650 con SUBE nominalizada y más de $1.000 para quienes no la tengan registrada. Para las Suburbanas Grupo II, el esquema combina una tarifa por kilómetro con un mínimo que supera los $850 con tarjeta registrada. Desde marzo, esos valores volverán a subir: el tramo inicial de las SGI llegará a $700 y el mínimo de las SGII se ubicará por encima de los $920, con montos mayores para usuarios sin SUBE nominalizada.
Los cuadros tarifarios impactan en los siguientes servicios interjurisdiccionales: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.
La normativa mantiene el descuento del 55% para los beneficiarios de tarifa social, las bonificaciones por combinación de viajes del sistema integrado y la posibilidad de aplicar recargos en servicios expresos y en los que circulan por autopistas.
En los fundamentos de la medida, el área de Transporte señaló que la actualización responde al aumento de costos operativos, a los acuerdos salariales del sector y a la necesidad de recomponer el equilibrio económico del sistema para sostener la prestación del servicio.
J.C.
