El Gobierno porteño dispuso una serie de cambios en los sentidos de circulación de avenidas y calles de Almagro y su entorno, como parte de una intervención orientada a mejorar el ordenamiento del tránsito y fortalecer la movilidad en el eje de la zona ante la llegada del Trambús T1, como informó Revista El Abasto. Las modificaciones alcanzan a la Avenida La Plata, Hipólito Yrigoyen y las calles José Mármol, Quito y Pringles.
La medida fue establecida mediante la Resolución N.º 196/SECT/26, publicada este martes en el Boletín Oficial porteño. Según el Gobierno de la Ciudad, los cambios están vinculados con una estrategia para mejorar la movilidad urbana y promover el uso del transporte público.
Uno de los principales cambios alcanza a la Avenida La Plata, que tendrá sentido único de circulación de sur a norte entre Chaco/Quito y Avenida Rivadavia.
A su vez, la Avenida Hipólito Yrigoyen recuperará el doble sentido de circulación en el tramo comprendido entre Muñiz y José Mármol.
En cuanto a José Mármol, tendrá sentido único de norte a sur entre Avenida Rivadavia e Hipólito Yrigoyen. Por su parte, Quito pasará a tener sentido único de oeste a este entre Avenida La Plata y Muñiz.
También se modificará la circulación de Pringles, que tendrá sentido único de norte a sur entre Lezica y Avenida Rivadavia.
Cambios en la ciclovía de Quito
La modificación del sentido de Quito también implica un cambio en la infraestructura para bicicletas. La ciclovía bidireccional existente en el tramo entre Avenida La Plata y Muñiz será trasladada desde el lado sur hacia la calzada paralela y adyacente a la vereda norte.
La ciclovía continuará siendo de doble sentido de circulación.
Modificación del recorrido del colectivo 2
Los cambios también obligarán a modificar el recorrido de la línea 2 en uno de sus sentidos. La medida alcanza a los recorridos A y B hacia Las Heras y Avenida Eva Perón, en el partido de La Matanza.
El nuevo recorrido será por su ruta, Avenida Boedo, Quito, Quintino Bocayuva y Avenida Rivadavia, desde donde ingresará a los carriles exclusivos del Centro de Transbordo Flores a la altura de Caracas para continuar con su recorrido habitual.
Los recorridos de regreso hacia Aduana y Central Costanera no tendrán modificaciones.
La resolución establece que la modificación del recorrido de la línea 2 queda sujeta a la aprobación correspondiente de la Secretaría de Transporte de la Nación, debido a que se trata de un servicio de jurisdicción nacional.
Según la resolución porteña, los cambios de circulación buscan ordenar los desplazamientos vehiculares y acompañar una estrategia de movilidad que priorice el transporte público. La medida también fue comunicada a las Juntas Comunales 5 y 6 y a los organismos porteños vinculados con el tránsito y el transporte.
Foto: @busesde_villarosa
